如何检查汽车空调制冷剂回收、加注 方法 在对汽车空调制冷剂的回收与加注过程中时需要注意什么

相机有点被污染了，所以当你加入时不要把它落下。

怎样回收汽车空调制冷剂如果你用的雪是R134a的，就没有必要回收了!当你去修理店加雪植物也自然有特别的回收!汽车 空调用氟的回收方法

在加氟前，用加压/真空机加压，检查泄漏点。如果有泄漏点，那么空调管道接头，以及冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等这些空调系统的一系列附件，都应该进行喷泡水检查，找到泄漏点进行处理或更换。更换后，重新加压检漏，在确定无泄漏的情况下，再真空取氟。加氟步骤:将氟表连接到空调系统(高低压管连接)，抽真空，选择低压疏散(逆时针旋转低压表对应的开关，即高压表的开关应关闭)。一般真空不用看负压值，可抽真空3分钟。待时间结束后，拧紧低压表开关，再连接氟槽充液(也不要移动高压开关，只打开低压开关)。如果你不确定要加多少公斤(因为不同型号，填充的量会不一样)，你在加氟的时候可以不关心这个，我们只看氟表中所示的压力值。一般汽车空调系统的高压在150左右;低压在30左右(这两个值都在氟表上)。这是一般空调系统压力的最佳状态。注意事项:如果添加了更多的氟，请通过氟表把多余的放出去，否则会导致制冷效果差，并会增加压缩机的负荷，丧失正常使用寿命。

如何检查汽车空调制冷剂回收、加注 方法汽车空调不能回收,回收是证明有泄漏,前引擎盖打开左边底部有两个流程端口扭L港下来连接到压力表的压力在0.15 - -0.28之间,灌装前的汽车空调制冷一般泄漏检测,真空后无泄漏。充注制冷剂，车前盖空调管上有一个制冷剂充注工艺口，抽真空后按适量充注即可